انتصار جزئي لعمال «النصر للسيارات»

وافقت الشركة القابضة للصناعات الهندسية على صرف باقي ارباح العاملين بشركة النصر للسيارات بعد اعتصام العاملين لمدة يومين بمقر الشركة بحلوان قبل اجازة عيد الاضحى مباشرة.

وقال قائد عمالي هددنا بنقل اعتصامنا إلى مقر الشركة القابضة في حال عدم صرف باقي  الارباح حوالي 8 شهور، فاضطرت الادارة الى صرف ارباحنا كاملة، بعد أن كانت تدعي عدم احقيتنا في الأرباح بحجة أن الشركة تحت التصفية، وقد طالب العمال كذلك بصرف الحافز الفردى والذى كان يصرف بصفة منتظمة وبحد ادنى  قيمته 120 ساعة بعد أن قامت الإدارة بتخفيضها إلى 81 ساعة فقط، والمطالبة بما كان يصرف لأمناء المخازن وغيرهم من العاملين لطبيعة عملهم والتى كانت تصرف بصفة منتظمة منذ سنوات…

يذكر إن اجمالي الأرباح بلغ 375 يوما، وقد صدر قرار من الجمعية العمومية في شهر نوفمبر بتصفية الشركة ، وتم فتح باب المعاش المبكر للعاملين -260 عاملا- إلا إن العاملين رفضوا الخروج على المعاش المبكر .

وأضاف : جزء من العمال يريد الاستمرار وهؤلاء مطلبهم تشغيل الشركة، وجزء اخر مستعد للقبول بالمعاش المبكر في حال رفع قيمته من 150 ألف جنيه إلى 250 ألف جنيه، ولكننا ندرك إننا لن نستطيع تحقيق مطالبنا سوى بمواصلة الضغط ، وبحركتنا المشتركة مع العمال الذين يتعرضون لخطر التصفية، وكذلك بمناصرة كافة القوى العمالية والسياسية.

يذكر أن شركة النصر للسيارات قد أصدرت جمعيتها العمومية فى 6 مايو الماضى قرارا بوقف نشاط الشركة اعتبارا من 7 مايو 2009، وكان عدد عمالها 1500 عاملا وعاملة تم الضغط على العمال للخروج إلى المعاش المبكر، حيث وصل عدد عمالها الآن 260 عاملا يرفضون الخروج إلى المعاش المبكر.. فبدأت إدارة الشركة فى ممارسة الضغوط المختلفة لإجبار العمال على الخروج.

وتأسست شركة “نصر” لصناعة السيارات بوادي حوف في حلوان عام 1960 قبل أن تتحول إلى محافظة مؤخرا ،وهي أول شركة لصناعة السيارات في الشرق الأوسط ، و كانت الحكومة قد أسستها لتجميع السيارات في البداية ثم صناعة أول سيارة مصرية خالصة إلا أن ذلك لم يحدث حتى الان.

وقد عملت الشركة على تجميع سيارات “فيات” في مصانعها و كانت و مازالت أكثر السيارات في المبيعات في السوق المصرية نظرا لأن السيارات المجمعة في شركة “نصر” لا تقل عن مثيلاتها في “فيات”. كما استمرت الشركة في تصنيع سيارات “فيات” التي انتهى إنتاجها في إيطاليا و مازالت إلى الآن تنتج السيارة 128 (أنتجتها فيات عام 1969) بتعاون مع شركة “يوجو” اليوغوسلافية. وتنتج شركة “نصر” أيضا السيارة “نصر شاهين” و هى موديل تركي معدل من السيارة فيات 131 ، و كذلك “فلوريدا” بالتعاون مع “يوجو”.